Le 1000e petite excavatrice équipée du moteur 4VBE34RW3 E2.8 a été prise hors ligne 19 mars 2024 Le 19 mars, la cérémonie de lancement de 1000 unités de petites excavateurs Liugong 4VBE34RW3 et la conférence de lancement des moteurs E2.8 ont eu lieu à la base de R&D et de fabrication de l'Est de Liugong. Huang Haibo, vice-président et directeur exécutif de la société conjointe et président du Guangxi 4VBE34RW3; Wang Kaijun, vice-président de 4VBE34RW3, directeur général de l'unité commerciale des moteurs en Chine et vice-président du Guangxi 4VBE34RW3; Le vice-président Yuan Shiguo de la société conjointe, directeur général Chen Ping de Guangxi 4VBE34RW3, directeur général Bai Yuan d'Anhui 4VBE34RW3 et d'autres dirigeants, ainsi que des partenaires et des clients, ont participé à l'événement. Les

L'équipement électrique Liugong aide le groupe Haorui à atteindre les objectifs de réduction du carbone Récemment, Haorui Group a acheté 600 équipements électriques Liugong en vrac, y compris les chargeurs de roues, les excavateurs et les véhicules de carrosserie larges. Haorui Group est une entreprise mondiale de fabrication de matériaux de construction et un leader mondial dans des solutions de construction durables, avec des ventes nettes de 27 milliards de francs suisses en 2023. En 2021

Henan Hanfeng Engineering Machinery Co., Ltd. s'engage fermement à améliorer les normes de ses produits dans le domaine des machines de construction, en se concentrant en particulier sur les pièces de chargeur de roues et les pièces de transmission ZF pour améliorer les accessoires de chargeur de roues et les pièces de transmission ZF. La précision et la fiabilité des composants de transmission FU. Ces progrès garantissent que les produits sont conformes aux normes de l'industrie, garantissant des performances optimales. Renforcer l'assurance qualité: Des mesures strictes de contrôle de la qualité sont mises en œuvre tout au long du processus de production. De l'approvisionnement en matériaux à l'assemblage final, chaque étape est soigneusement testée, garantissant à nos clients un produit sans compromis sur la qualité et la durabilité. Excellente remise à neuf des transmissions ZF: L'introduction des assemblages de transmission ZF remanufacturés souligne notre engagement envers la durabilité. Grâce à un processus de remise à neuf méticuleux, nous prolongeons le cycle de vie des transmissions ZF et fournissons aux clients des solutions rentables sans compromettre les performances. Approche centrée sur le client: Les commentaires des clients sont au cœur de notre stratégie d'amélioration des produits. Nous avons établi des canaux pour que nos clients partagent des informations et des préférences, ce qui nous permet d'adapter les accessoires de chargeur de roues et les pièces de transmission ZF à leurs besoins changeants. Le chef de projet de l'entreprise a exprimé son enthousiasme pour le déménagement, disant: "Chez Henan Hanfeng Engineering Machinery Co., Ltd., nous pensons que la qualité est la pierre angulaire de la satisfaction des clients. Cette décision reflète non seulement notre engagement à fournir des produits

Nous sommes ravis de partager des nouvelles passionnantes pendant un hiver difficile. Notre entreprise a activement stocké pour assurer une livraison rapide et s'efforcer d'arriver en Indonésie dès que possible. Ce lot d'accessoires de chargeur de roues comprend: Assemblages et accessoires de boîte de vitesses, pièces de moteur Weichai, pompes à engrenages hydrauliques, essieux et accessoires d'entraînement, avec une large gamme de variétés. Comme l'hiver apporte des défis importants, nous nous préparons de manière proactive à surmonter toute perturbation potentielle dans notre chaîne d'approvisionnement. Nous comprenons l'importance de l'accouchement en temps opportun et nous nous efforçons donc d'accumuler un inventaire de produit suffisant. Cette décision stratégique nous permet de respecter les commandes en temps opportun et de répondre aux besoins de nos précieux clients en Indonésie. De plus, nous reconnaissons l'importance d'une communication efficace et des processus rationalisés. Notre objectif est d'augmenter la visibilité de nos produits et de faciliter la recherche des pièces spécifiques dont ils ont besoin. Cet effort d'optimisation reflète notre engagement à fournir une expérience client transparente et efficace. Nous croyons fermement que nos mesures proactives aideront nos biens à atteindre l'Indonésie dès que possible. Nos équipes travaillent dur pour s'assurer que les préparatifs nécessaires sont en place pour nous permettre de relever les défis de l'hiver. Nous nous engageons à fournir des produits de haute qualité à nos clients respectés en Indonésie dès que possible. Nous sommes reconnaissants à nos précieux clients et partenaires pour leur soutien continu. Votre confiance dans notre entreprise nous inspire à rechercher l'excellence et renforce notre engagement à fournir un service except

Méthode de démontage de l'injecteur de carburant: 1. Étant donné que l'injecteur du moteur diesel est dans l'environnement d'impact à haute température et à haute pression du gaz pendant longtemps, la corrosion du carbone est plus grave et le démontage du cylindre est plus difficile. Certains opérateurs de machines méthode de fonctionnement simple provoquent souvent la morsure de vis, la fissuration des écrous et même causent des dommages aux pièces ou des déchets d'injecteur de carburant. La bonne méthode de démontag

L'assemblage de transmission Hangzhou Qianjin BS428 a été envoyé aux Philippines L'utilisateur philippin a commandé un assemblage de transmission (y compris la vanne de contrôle de vitesse variable) de la chargeur de roues 936H produit par Yutong Heavy Industry Co., Ltd., Ainsi que certaines parties de Longong Forklift Truck, en raison du nombre de pièces inexactes de certaines parties, le processus de préparation des marchandises a été touché. Après deux fois avec la communication de l'utilisateur, la transmission d'image, la détermination finale de la vanne multi-voies de chargeur, le modèle de compresseur de moteur China, dans les 3 jours sera livré, la course contre les utilisateurs de services de temps.

L'attention doit être accordée à l'installation et à l'utilisation de la pompe à engrenage hydraulique du chargeur Un, la connexion de la pompe hydraulique est importante nécessitant une attention

Entretien de la boîte de vitesses de chargeur: Chargeur de vite-puissance de puissance Boîte de vitesses hydrauliques Multi-Disc Wet Embrayage Shift, chaque décalage est composé de plaques de frottement 3-10 et de plaque de pression correspondante, de cylindre hydraulique et ainsi de suite. Lors du fonctionnement du levier de décalage dans la soupape de commande de vitesse variable, l'huile de pression s'écoule dans le cylindre hydraulique correspondant à travers la soupape de commande de vitesse variable et pousse le piston pour comprimer la plaque active et la plaque entraînée, afin d'atteindre le but de transférer la puissance. Dans une utilisation pratique, attendez souvent que la machine ne puisse pas fonctionner correctement avant la maintenance, entraînant la perte d'un temps de maintenance optimal, raccourcir la durée de vie de la transmission. Cet article analyse la cause des dommages à l'embrayage de la transmission du décalage de puissance. Afin de prolonger la durée de vie de la transmiss

Maintenance de transmission de transmission du changement de puissance: Le cycle de service normal de la boîte de vitesses est étroitement lié aux habitudes de fonctionnement, à l'entretien quotidien et à l'entretien de haute qualité du conducteur. Le remplacement régulier de l'huile de transmission hydraulique qualifiée et l'utilisation d'accessoires d'origine prolongeront le cycle d'entretien. Chargeur de puissance de puissance Transmission Hydraulique Multi-plaque Multi-plaque Détect de décrochage humide, chaque décalage est composé de plaques de frottement 2-5 et de la plaque de pression correspondante, du cylindre hydraulique, etc. Lorsque le levier d'engrenage est manipulé dans le matériel, l'huile de pression s'écoule dans le cylindre hydraulique correspondant à travers la soupape de commande pour pousser le piston pour comprimer le disque de conduite et le disque entraîné, afin d'atteindre le but de la transmission de puissance. En

La méthode d'élimination de la position de non-retour des freins de chargeur: Le chargeur dans le processus de conduite, il y aura parfois une faiblesse de conduite, une fumée de disque de frein de roue, une odeur brûlée, alors vous pouvez juger: le pince de frein a un phénomène verrouillé. Le chargeur de roues utilise un système de freinage à disque d'huile à double tube. Il y a quatre points dans le frein à disque de frein de la pompe, dont deux sont opposés. Lorsque la pédale de frein est pressée, le gaz à haute pression du compresseur d'air 1 pousse le piston à gaz du maître-cylindre à gaz-liquide et le piston à gaz pousse le piston pétrolier. Le liquide de frein entre dans la chambre de piston du cylindre de frein à disque de frein à travers le tuyau d'huile et pousse le piston;

Embrassez les chargeurs de fabrication de la "ceinture et route" sur les marchés à l'étranger Avec l'expansion continue des projets de construction de capitaux dans les pays en développement, la demande de machines de construction augmente de jour en jour et les entreprises de construction chinoises ont de plus en plus de projets de construction à l'étranger. Liugong, XCMA, SDLG, Sany, etc., ont tous les systèmes de services de marketing établis à l'étranger. En tant que l'une des marques à la croissance la plus rapide de l'industrie, Reco Loader grâce à l'innovation de produit, combinée à la demande du marché à l'étranger, saisit activement la stratégie "une ceinture et une route", face à l'opportunité du marché de l'industrie du chargeur intérieur, lancé conformément aux conditions de travail à l'étranger, pour répondre aux besoins des opérations à l'étranger Revo FL938G-II Loader. Revo FL938G-¢ Loader est un modèle haut de gamme de 3,5 tonnes développé par Reco Loader à la fin de l'

Le système de freinage de chargeur est divisé en deux formes: freinage à l'huile à gaz et freinage humide Parce que dans le processus d'avance et de retraite et de décalage fréquents, l'usure du système de freinage est plus grave et produira beaucoup de chaleur, un système de freinage à l'huile de capuchon à gaz, composé de compresseur d'air, de soupape de frein à gaz, de pince de frein, de disque de frein, de faible coût, d'entretien facile, est largement utilisé. Dans le chargeur avec des chargeurs élevés, les conditions de travail sont un environnement relativement sévère utilisé dans le chargeur, une forme de freinage humide couramment utilisé, l'huile de vitesse d'immersion sur plaque de frottement de frein, l'effet de refroidissement est meilleur, une forte capacité anti-pollution, une longue durée de vie, le freinage est plus sûr et fiable, largement utilisé dans le monde, remplace progressivement le système de freinage du capuchon de gaz. Le système de freinage humide hydraulique d'aujourd'hui est principalement co

Vanne de sécurité du chargeur, soupape de décharge, soupape de réduction de pression, soupape pilote, bruit de soupape de déchargement Cause: La soupape de décharge est facile à produire un bruit à haute fréquence, principalement les performances de la soupape pilote ne sont pas stables, c'est-à-dire la pression de préchauffe de soupape pilote causée par un bruit de vibration d'air à haute fréquence de vibration. Les principales raisons sont: (1) Le mélange d'air et d'huile hydraulique produit une cavitation dans la valve, entraînant un bruit à haute fréquence. À l'heure actuelle, l'air devrait être vidé à temps pour empêcher l'air extérieur de rentrer.

Chargeur de roues, processus de fabrication des dents de seau de pelage hydraulique: Les dents de seau sont une partie importante des chargeurs et des excavateurs. Semblables aux dents humaines, ils portent également des pièces. Ils sont composés de dents de godet de chargeur et d'adaptateur de seau de chargeur, qui sont tous deux connectés par des broches. Au fur et à mesure que les pointes des dents de seau s'usent, vous ne pouvez remplacer qu'une seule pointe. Processus de fabrication de dents de seau Dent de seau d'artisanat: coulée de sable, forgeage et coulée de précision. Coulage de sable: Le niveau technique et le coût de la qualité de la dent de seau sont les plus bas, pas aussi bons que la coulée de précision et le moulage de forgeage. Forger et couler: le coût le plus élevé et les meilleures dents de seau en même temps et la qualité. Coulage de précision: le coût est modéré, mais les exigences en matière de matières premières sont très strictes et le niveau technique est relativement élevé. Certaines dents de godet coulées de précision dépassent même les dents de seau forgées en raison de leur durabilité et de leur qualité d'ingrédient. À l'heure actuelle, la coulée des dents de seau est le processus de fabrication de dents de godet grand public sur le marché.

Installation de la pompe diesel de cinq points pour l'attention et les instructions de fonctionnement Installation de la pompe diesel de cinq points pour l'attention et les spécifications d'utilisation: La pompe diesel est l'un des composants principaux du moteur et le turbocompresseur du moteur, l'injecteur de moteur diesel chinois, le piston et le kit de doublure de cylindre weichai quatre correspondance ont le même rôle important Lorsque nous utilisons la pompe diesel ZYB, nous devons formuler des spécifications de maintenance technique strictes. Le filtre à carburant fonctionnera pendant 100 heures et le réservoir sera nettoyé pendant 500 heures. Si le filtre échoue et est endommagé, il doit être remplacé à temps et il n'est pas autorisé à être démonté et fourni avec du carburant DC. Même si travailler dans des conditions norm

Application de composants pneumatiques dans les chargeurs de roues: pompe de booster à air.Aumps de freinage. Quels sont les avantages des composants pneumatiques? Les composants pneumatiques fonctionnent à travers la pression ou la force d'expansion du gaz, c'est-à-dire que l'énergie élastique de l'air comprimé est transformée en énergie cinétique de la machine. Les avantages des composants pneumatiques rendent les composants pneumatiques largement utilisés dans diverses machines et lignes de production. Avantage: 1, le dispositif pneumatique présente les avantages d'une structure simpl

Contrôlez la déformation de la pelle principale du seau de chargeur à partir de la source de fabrication: Habituellement, l'extrémité avant du seau de chargeur est installée avec un adaptateur de seau de chargeur, des dents de seau de chargeur, fixées avec du soudage ou des boulons. Dans le processus de fabrication du seau de chargeur, la lame principale apparaît souvent en arc, en chute, en distorsion et autres déformation. Afin d'assurer la planéité de la lame principale, nous utilisons une machine à moulage hydraulique, qui non seulement prolonge le cycle de production, mais augmente également le coût de production. De plus, le stress interne de la lame principale est augmenté. Par conséquent, nous analysons la structure et la technologie de production du seau, découvrons la cause de la déformation principale de la lame et formulons les mesures préventives correspondantes.

Dent de seau de chargeur liugong Nouveau développement Depuis 2020, Liugong a lancé deux nouvelles dents de seau, Liugong Piece No: 72A2985 et 72A2499, qui conviennent aux grands chargeurs Liugong CLG877, CLG888 et CLG890. La durée de vie de cette nouvelle dent à haute performance est de 290 heures, tandis que la durée de vie des dents assorties du client dans la mine est d'environ 170 heures. Toolling de dents de saule: dents de fer qui peuvent mâcher des "os durs"! En 2012, le taux de rétroaction de l'usure précoce des dents de seau du chargeur Liugong était légèrement plus élevé et les clients n'étaient pas satisfaits de la qualité des dents. En 2013, sous le leadership et l'organisation de Liugong, le groupe de matériaux de l'Institut des nouveaux matériaux du Liugong Research Institute et du Structural Parts Institute of Joi

Les chargeurs de roues ZL50C utilisent souvent un système de freinage à l'huile à gaz à gaz, qui est composé d'un serrure de frein à air et d'une pince de frein de chargeur. L'inconvénient de cette approche est que le piston de serrage de frein de chargeur et la coquille de serrage de frein de chargeur sont sujets à la corrosion, au brouillage et à d'autres défauts. Lorsque le piston à la pince et le logement de la rouille, coincés, retirez généralement le piston, avec du papier de verre pour nettoyer la rouille, sécher, restaurer les performances de freinage de la machine après une réinstallation. Mais souvent, dans l'entretien, car il ne peut pas trouver le centre de gravité approprié, le piston ne peut pas être retiré de la pince, de sorte que la corrosion, la stagflation augmente, le démontage est plus difficile. Selon l'expérience pratique de l'auteur, il est suggéré que les fabricants apportent les améliorations suivantes lors du traitement du cylindre de frein: Méthode 1: Percez un trou de ligne supérieure au centre du piston de la coque de la pince, et la ligne supérieure est scellée avec un écrou.

Le test de la pompe à injection de carburant du groupe et de l'assemblage du gouverneur doit généralement être effectué sur un banc d'essai dédié. L'huile diesel d'essai est de l'huile diesel n ° 0 ou n ° 10 et doit être filtrée ou précipitée. Voici les tests et les ajustements pour les séries B et la pompe d'injection de moteur diesel améliorées et l'assemblage du gouverneur. Avant le réglage du test, injectez l'huile dans la pompe à carburant et le gouverneur au niveau d'huile spécifié. Dans le même temps, connectez l'entrée, le pipeline de carburant à basse pression et le tuyau d'huile à haute pression, desserrez la vis de purge sur le corps de la pompe (comme indiqué sur la figure 1), démarrez le banc d'essai, mettez l'air dans la pompe d'injection de carburant, puis resserrez la vis de saignement, la vitesse du banc d'essai doit être activée pendant 15 minutes à la vitesse de rotation notée.

Les injecteurs de carburant sont des composants clés des systèmes d'injection de carburant qui assurent une combustion parfaite, des émissions précises et une économie de carburant pour obtenir des performances optimales de moteur. Les injecteurs de carburant injectent la bonne quantité de carburant dans la chambre de combustion au bon moment pour assurer le fonctionnement efficace du moteur. Les injecteurs de carburant de Hanfeng utilisent une métallurgie des produits spécialisés, un processus de fabrication propriétaire et une conception pour fournir aux injecteurs la pression des performances et de l'injection pour répondre aux exigences d'émission d'aujourd'hui.

Les injecteurs de carburant sont des composants clés des systèmes d'injection de carburant qui assurent une combustion parfaite, des émissions précises et une économie de carburant pour obtenir des performances optimales de moteur. Les injecteurs de carburant injectent la bonne quantité de carburant dans la chambre de combustion au bon moment pour assurer le fonctionnement efficace du moteur. Les injecteurs de carburant de Hanfeng utilisent une métallurgie des produits spécialisés, un processus de fabrication propriétaire et une conception pour fournir aux injecteurs la pression des performances et de l'injection pour répondre aux exigences d'émission d'aujourd'hui.

Piston et groupe de canne de connexion, vilebrequin et piston et kit de doublure de cylindre Weichai Quatre correspondance sont les principaux composants structurels du moteur diesel. Les points suivants doivent être prêts à l'attention lors de l'assemblage du groupe de tiges de connexion à piston: Tout d'abord, appuyez sur le manchon de cuivre de la canne de connexion. Il est préférable d'utiliser une presse ou un vice lors de l'installation du manchon de cuivre de la bielle. Ne le frappez pas avec un marteau; Le trou d'huile ou la rainure sur le manchon de cuivre doit être aligné avec le trou d'huile sur la bielle pour assurer la lubrification. Une fois la manche en cuivre pressée, la distance entre les deux extrémités de la tige saillante doit être égale.

Vanne de commande d'injecteur rail commun Vanne de commande d'injecteur rail commun China-Hanfeng (www.hf-wocherpart.com) est spécialisée dans le fournisseur de systèmes d'injection de carburant diesel avec plus de 20 ans d'expérience de fabrication industrielle. La valve ferroviaire commune de Chine-Hanfeng offre des performances et une durabilité supérieures et sont fabriquées aux spécifications de l'équipement d'origine. Vous pouvez être confiant lorsque vous installez des vannes de rail courantes en Chine-Hanfeng, vous recevez des pièces d'injecteur diesel de qualité.