Ensemble de transmission ZF

Ensemble de transmission ZF, excellentes performances, durable largement utilisé dans: Liugong, XCMG, XGMA, Lonking, SDLG, Lovol, Shantui et autres chargeurs de roues, élèves, chariots élévateurs, rouleaux, équipement agricole.

Gradateur de liugong

1, en avant 6 engrenages, arrière 3 engrenages, les engrenages sont inférieurs à la boîte de vitesses mécaniques complète, simplifiant le système de commande du véhicule, réduisez efficacement l'intensité de fonctionnement du conducteur.   Shift de puissance, décalage en douceur, la puissance n'est pas interrompue lors du décalage, un contrôle électro-hydraulique, facile à utiliser, facile à installer.

Transmission ZF 6WG200

2, Sécurité: Fonction de verrouillage du moteur Start, lorsque la poignée de décalage est neutre pour permettre l'allumage du moteur.

3. Fonction de décalage direct: Direct Shift adopte la poignée SG-6S et le module E, le pilote réalise directement la position de l'engrenage correspondante à travers la poignée de commande, le module E protège l'engrenage de levage en fonction de la vitesse et peut protéger efficacement l'engrenage et l'embrayage de la boîte de vitesses et l'embrayage .

4. Le convertisseur de couple est utilisé pour transférer la puissance, ce qui peut réduire la vitesse et augmenter le couple. Dans le même temps, toute la machine a de bonnes performances d'adaptation automatique;   Il peut automatiquement absorber et réduire les vibrations et l'impact du moteur et de la charge externe, et peut résister à l'impact, améliore efficacement la durée de vie de toute la machine.

5. Le couple de sortie maximal du convertisseur de couple de boîte de vitesses peut atteindre 1500 nm, ce qui peut (fournir une traction plus importante) avec un couple plus important et une fiabilité plus élevée.

6, fabrication de vitesse à haute précision, efficacité de transmission élevée, faible consommation de carburant, faible bruit, technologie de pointe, haute fiabilité.

7, Efficacité du travail élevée: la meilleure égal à l'électricité et l'économie de carburant combinée à la gestion de l'énergie, pour assurer la meilleure efficacité de production.   Après un calcul d'appariement raisonnable et une vérification des tests, la boîte de vitesses ZF6WG200 a une consommation et un bruit de carburant plus faibles.

7, taux de maintenance faible, longue durée de vie, 10000 heures moyennes n'ouvrent pas la boîte.

8, la position de conception de la soupape de contrôle de vitesse variable est bonne, une détection pratique des utilisateurs.

9. Conception fixe de l'essieu, structure simple, conception modulaire, petites difficultés de fabrication, faible coût, chemin d'huile de contrôle de l'engrenage simple, transmission multi-greffe facile à réaliser.   Maintenance plus pratique.   Il peut absorber automatiquement les chocs et protéger le système de transmission.