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Serveur de frein à air

Booster de frein à air 13C0067 pour liugong

Prix ​​unitaire: 35~50USD

marque: Shengli, chongren

Détails d'emballage: emballé dans les cartons

Soutenir: 500 pieces a month

Booster de frein à air 13C0067 pour Liugong / Liugong 13C0067 Brake Air Brake / Liugong 13C0067 Pompe de secteur du compresseur d'air / Compresseur Air Pompe 13C0067 pour Liugong Booster de chargeur de roues Liugong, numéro de pièce: 13C0067...

Chine Serveur de frein à air Fournisseurs

Le serveur d'air de chargeur de roues est spécifiquement conçu pour améliorer l'innocuité et l'efficacité des chargeurs de roues dans diverses industries.
Le booster pneumatique se caractérise par ses performances et sa fiabilité exceptionnelles. Il augmente efficacement la force de freinage des chargeurs de roues, permettant une puissance d'arrêt plus rapide et plus réactive. Cet attribut assure une sécurité et un contrôle accrus pendant le fonctionnement, en réduisant le risque d'accidents et en améliorant la productivité globale.

L'une des principales caractéristiques du booster pneumatique du chargeur de roues est son installation et sa compatibilité faciles avec différents modèles de chargeur de roues.

De plus, le booster pneumatique est conçu pour résister aux conditions de travail sévères et aux applications lourdes. Sa construction durable et ses matériaux de haute qualité garantissent des performances durables, même dans des environnements exigeants. Cette fiabilité minimise les coûts d'arrêt et de maintenance, contribuant à une productivité et à la rentabilité accrues.

En plus de ses avantages fonctionnels, le serveur de frein à air du chargeur de roue est également respectueux de l'environnement. En améliorant l'efficacité du freinage, il réduit la consommation de carburant et les émissions, favorisant une opération plus verte et plus durable.

Dans l'ensemble, le booster pneumatique du chargeur de roues change la donne dans l'industrie du chargeur de roues. Ses performances supérieures, son installation facile, sa durabilité et ses avantages environnementaux en font un choix idéal pour les propriétaires de chargeurs de roues et les opérateurs qui cherchent à améliorer la sécurité, la productivité et l'efficacité.

Les chargeurs de roues utilisent des pompes de secteur de frein à air pour atteindre les fonctions de freinage. Son principe de travail est décrit comme suit:

Lorsque le conducteur déprime la pédale de frein, l'air comprimé du compresseur d'air est envoyé dans la chambre à air.

Mouvement du piston dans la chambre à air: après que l'air comprimé entre dans la chambre à air, il pousse le piston dans la chambre à air pour se déplacer.

Le mouvement du piston dans la chambre à huile: le mouvement du piston dans la chambre à air déplace la tige de piston dans la chambre à huile, qui à son tour est reliée au piston dans la chambre à huile. Le piston à la chambre à huile est également poussé et déplacé.

Alimentation de l'huile de frein: Le mouvement du piston à la chambre à huile comprime l'huile de frein dans le système de freinage. Le liquide de frein à haute pression est déchargé lorsque le piston dans la chambre à huile est poussé et pénètre dans l'étrier de frein.

Réalisation de la fonction de freinage: Une fois l'huile de frein à haute pression entre dans l'étrier de frein, il pousse les plaquettes de frein en contact avec le disque de frein, générant ainsi la force de freinage. De cette façon, le chargeur de roues peut atteindre la fonction de freinage à travers le système de freinage.

D'une manière générale, le principe de travail de la pompe de serveur de frein à air pour les chargeurs de roues est d'utiliser l'air comprimé fourni par le compresseur d'air pour convertir l'air comprimé en huile de frein à haute pression par le mouvement du piston, et enfin réaliser la fonction de freinage.

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