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CATÉGORIES DE PRODUITS

Capot de chargeur

Hotte de chargeur pour xcmg zl50g

Prix ​​unitaire: 900~950USD

marque: Xcmg

Détails d'emballage: Boîte en bois

Soutenir: 50 pieces per month

Hotte de chargeur de roues , Utilisé pour XCMG LW500FV , Ce qui est inclus: Hotte arrière du réservoir, calandre arrière, logo XCMG Hotte de chargeur pour XCMG ZL50G, ce qui est inclus: Hotte du moteur avant et capot de moteur arrière L'ensemble...
Hotte de chargeur pour XCMG LW500KV

Prix ​​unitaire: 1000~1100USD

marque: Xcmg

Détails d'emballage: Boîte en bois

Soutenir: 50 pieces per month

Hotte de chargeur de roues , Utilisé pour XCMG LW500KV , Ce qui est inclus: Hotte arrière du réservoir, calandre arrière, logo XCMG L'ensemble de cabine de chargeur de roues comprend: Cabine de chargeur, siège, instrument, contrôle variable de...
Hotte de chargeur pour xcmg lw500fv

Prix ​​unitaire: 800~900USD

marque: Xcmg

Détails d'emballage: Boîte en bois

Soutenir: 50 pieces per month

Hotte de chargeur de roues , Utilisé pour XCMG LW500FV , Ce qui est inclus: Hotte arrière du réservoir, calandre arrière, logo XCMG L'ensemble de cabine de chargeur de roues comprend: Cabine de chargeur, siège, instrument, contrôle variable de...
Hotte de chargeur pour XCMG LW166

Prix ​​unitaire: 350~450USD

marque: Xcmg

Détails d'emballage: Boîte en bois

Soutenir: 50 pieces per month

Hotte de chargeur de roues , Utilisé pour XCMG LW166 , Ce qui est inclus: Hotte arrière du réservoir, calandre arrière, logo XCMG L'ensemble de cabine de chargeur de roues comprend: Cabine de chargeur, siège, instrument, contrôle variable de...
Hotte de chargeur pour xcmg lw550fv

Prix ​​unitaire: 500~550USD

marque: Xcmg

Détails d'emballage: Boîte en bois

Soutenir: 50 pieces per month

Hotte de chargeur de roues , Utilisé pour XCMG LW550FV , Ce qui est inclus: Hotte arrière du réservoir, calandre arrière, logo XCMG L'ensemble de cabine de chargeur de roues comprend: Cabine de chargeur, siège, instrument, contrôle variable de...

Chine Capot de chargeur Fournisseurs

Couvercle du moteur du chargeur de roues, installé à l'arrière de la cabine, le cadre arrière au-dessus, y compris le portique, le couvercle du réservoir d'eau, la porte gauche et droite, le couvercle, la grille de ventilation, etc., principalement en utilisant la structure du cadre, certains modèles transformés en un seul.

La fonction du capot:

1, protégez le moteur afin de ne pas frapper, d'éviter le vent et le soleil, réduire la chute de poussière

2, aider à atteindre le moteur et la boîte de vitesses, l'équilibre d'échange de chaleur du convertisseur de couple

3, isolation sonore, réduisez le bruit

4, accessoires faciles à installer, tels que: lumière de travail arrière, feu stop, filtre à air, etc.

5, rendre le véhicule plus beau

Différents fabricants, différents modèles, l'apparence du couvercle du moteur, la structure sont très différentes, le couvercle du moteur Liugong, le couvercle du moteur SDLG, le couvercle du moteur XCMG, le couvercle du moteur Lonking, etc., principalement en plaque en acier mince, certains modèles choisissent en fibre de verre à faible coût fabriqué

Hanfeng Company Supplies: Liugong, XCMG, XGMA, Lonking, SDLG, DOOSAN, SEM, CDM, etc., cabine de chargeur, siège de chargeur, verrouillage de porte de chargeur, capuche de chargeur, verrouillage du capot de chargeur



Quelles sont les fonctions de la cabine de chargeur de roue?
Les chargeurs de roues sont des machines de construction largement utilisées dans la construction, la terrassement et la manipulation des matériaux lourds, et leurs cabines sont au centre du fonctionnement et du contrôle du conducteur de la machinerie. Cet espace fournit non seulement un endroit pour que les conducteurs puissent fonctionner, mais se concentre également sur la fourniture de conducteurs un environnement de travail sûr et confortable.

Conception des fonctionnalités:
En tant que partie principale du chargeur de roues, la cabine est conçue pour offrir au conducteur la meilleure expérience de travail. Tout d'abord, il est équipé de sièges confortables pour s'assurer que le fonctionnement à long terme ne provoquera pas un fardeau excessif sur le corps du conducteur. Le siège est conçu en pensant à l'ergonomie pour fournir un bon soutien et un bon ajustement.

Instruments et équipement de contrôle:
Des instruments et un équipement de contrôle intuitifs et complets sont installés dans la cabine, notamment le compteur de vitesse, la jauge de carburant, la jauge de température de l'eau et d'autres instruments, ainsi que le volant, le train de direction entièrement hydraulique et d'autres dispositifs de commande. Ces dispositifs sont concentrés dans le champ de vision du conducteur, leur permettant de surveiller et de contrôler divers paramètres et fonctions du chargeur de roues en temps réel.

Système de conditionnement d'air:
Pour améliorer le confort de la cabine, les cabines de chargeur de roues sont souvent équipées de systèmes de climatisation avancés. Cela garantit que les conducteurs peuvent fonctionner dans une plage de température appropriée dans diverses conditions climatiques, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle.

Considérations de sécurité:
La cabine est également conçue avec la sécurité des conducteurs à l'esprit. Les appareils tels que les structures de protection, les ceintures de sécurité et les sorties d'urgence sont tous conçus pour maximiser la sécurité des conducteurs en cas d'urgence.

Contrôle environnemental:
En plus de l'équipement de confort et de sécurité de base, certaines cabines modernes de chargeur de roues sont équipées de systèmes de divertissement, d'équipements de communication et d'équipements pour améliorer l'expérience globale du conducteur pendant le travail.

Résumer:
La cabine de chargeur de roues n'est pas seulement un espace de travail simple, mais fournit également au conducteur une série d'installations confortables, sûres et pratiques pour s'assurer qu'il peut maintenir un état efficace et ciblé pendant les opérations à long terme. Grâce à une conception et une configuration raisonnables, la cabine est devenue un facteur clé pour améliorer l'efficacité du fonctionnement des machines et la satisfaction du travail du conducteur.

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