- Assemblage et accessoires de boîte de vitesses de chargeur ( 99 )
- Assemblage de transmission ( 21 )
- Ensemble de convertisseur de couple ( 22 )
- Embrayage en cours d'exécution ( 5 )
- Ensemble de mouvement du convertisseur de couple ( 9 )
- Turbine Group 1 et 2 ( 7 )
- Ensemble de transmission ZF ( 5 )
- Accessoires de transmission ZF ( 8 )
- Logement de boîte de vitesses ( 5 )
- Convertisseur de couple réglementant le siège de roue ( 1 )
- 1ère engrenage de vitesses ( 1 )
- Piston de vitesse directe ( 1 )
- Entretoises à disque de friction ( 1 )
- Plaque de frottement ( 13 )
- Composants hydrauliques du chargeur ( 62 )
- Pompe à engrenages hydrauliques ( 17 )
- Vanne multi-voies de chargeur ( 9 )
- Vanne pilote de chargeur ( 3 )
- Chargeur complet de direction hydraulique complète ( 12 )
- Filtre à huile hydraulique ( 1 )
- Soupape de relief hydraulique vis ( 9 )
- Vanne de décharge hydraulique de style cartouche ( 1 )
- Vanne d'amplification de flux ( 3 )
- Valve de réduction de la pression du chargeur ( 1 )
- Vanne de commande de direction du chargeur ( 5 )
- Cylindre hydraulique du chargeur ( 1 )
- Assemblage et accessoires d'arbre d'entraînement du chargeur ( 20 )
- Assemblage et accessoires de l'essieu du lecteur de chargeur ( 61 )
- Ensemble d'essieu de la chargeur ( 6 )
- Ensemble de réducteur de chargeur ( 5 )
- Assemblage différentiel du chargeur ( 2 )
- Ensemble de bord de chargeur ( 1 )
- Chaîne de protection des pneus ( 9 )
- Vestiaire ( 1 )
- Pignon différentiel ( 1 )
- Disque de frein ( 8 )
- Équipement annulaire ( 7 )
- Transporteur de planète ( 13 )
- Engrenage biseauté de demi-arbre ( 5 )
- Araignée différentielle ( 1 )
- essieu planétaire ( 2 )
- Radiateur de chargeur ( 19 )
- Ensemble de moteur de chargeur et accessoires ( 105 )
- Composants électriques du chargeur de roues ( 58 )
- Accessoires du système de freinage ( 49 )
- Pompe de rappel du compresseur d'air ( 14 )
- Serveur de frein à air ( 1 )
- Vanne de frein à air ( 6 )
- Valve combinée de séparation d'huile pour le chargeur ( 3 )
- Vanne de déchargement pour le chargeur ( 1 )
- Carnet de frein ( 5 )
- Piston de serrage de frein à chargeur ( 2 )
- Plaquette de freinage ( 9 )
- Tube de freinage et joint de chargeur ( 1 )
- Chambre d'air de freinage de stationnement ( 5 )
- Cylindre de coupure ( 2 )
- Appareil de travail du chargeur ( 63 )
- Accessoires d'excavatrice ( 5 )
- Ensemble de capot de chargeur ( 10 )
- Huile spéciale pour le chargeur ( 6 )
- Ensemble de cabine de chargeur ( 20 )
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1. Boîtier d'essieu:
Le boîtier d'essieu est la gaine externe de l'essieu d'entraînement et est responsable de la protection des composants mécaniques internes. Sa conception robuste peut résister à divers chocs et charges au travail, garantissant que les composants internes sont en bon état de fonctionnement.
2. Réducteur principal:
Le réducteur principal est un dispositif qui réduit l'énergie cinétique de rotation. Il réduit la puissance de rotation à grande vitesse fournie par le moteur à la vitesse appropriée pour la fournir à la transparence. Les performances du réducteur principal affectent directement la capacité de traction et l'efficacité de fonctionnement des machines.
3. Différentiel:
Le différentiel est un dispositif intelligent qui permet aux roues de chaque côté de la transaxle de tourner à différentes vitesses. Cela rend le véhicule plus stable lorsque les virages, réduit l'usure des pneus et améliore la contrôlabilité mécanique.
4. demi-arbre:
Les demi-arbres sont connectés à l'arbre de sortie de la puissance différentielle et transmettent aux roues. Sa conception robuste garantit la fiabilité dans diverses conditions de travail et transmet efficacement la force motrice, permettant au chargeur de faire face à diverses tâches de travail.
5. Assemblage du réducteur de roue:
Un assemblage de réducteur de roue situé sur chaque roue ralentit davantage le transfert de puissance aux roues. Cette conception aide à améliorer la traction et la stabilité des véhicules sur un terrain inégal.
6. Assemblage de disque de frein et d'étrier:
L'ensemble de disque de frein et d'étrier forment le système de freinage de transport et est responsable du contrôle de la vitesse du véhicule et de l'arrêt du véhicule. Cette caractéristique de sécurité critique garantit que le chargeur peut être freiné rapidement et de manière fiable en cas de besoin.
Ces composants fonctionnent ensemble pour créer un système de transport de chargeur de roues efficace et fiable. Sa conception d'ingénierie précise et son opération coordonnée garantissent que le chargeur peut fonctionner parfaitement dans diverses conditions de travail et est capable de charges lourdes et d'environnements de travail complexes.