Turbine Group 1 et 2

Le convertisseur de couple hydraulique d'un chargeur de roue se compose généralement d'une roue de pompage, d'un premier et deuxième groupe de turbine, d'une roue guide, d'un siège de roue de guidage, d'une roue de couverture, d'un boîtier de convertisseur de couple et de composants d'étanchéité. Les premier et deuxième groupes de turbine sont les composants clés.

La roue de pompe est connectée au vilebrequin du moteur et est responsable de la conduite du liquide hydraulique à l'intérieur du convertisseur de couple. Au fur et à mesure que la roue de pompe tourne, elle crée un débit de liquide dirigé vers le premier groupe de turbine.

Le premier groupe de turbine est connecté à la roue de pompe et est responsable du transfert de l'énergie du liquide hydraulique au deuxième groupe de turbine. Il se compose de plusieurs lames conçues pour convertir efficacement l'énergie du fluide en mouvement de rotation.

Le deuxième groupe de turbine est connecté au premier groupe de turbine et est responsable de la transmission du mouvement de rotation au système de transmission du chargeur de roues. Il se compose également de lames conçues pour maximiser la sortie de couple.

La roue de guidage et le siège de la roue de guidage sont positionnés entre les premier et deuxième groupes de turbine pour contrôler l'écoulement du fluide et assurer un transfert d'énergie efficace. Ils aident à diriger le liquide vers le deuxième groupe de turbine tout en minimisant les pertes.

La roue de couverture est située à l'extrémité extérieure du convertisseur de couple et est responsable du logement de la roue de la pompe, des groupes de turbine premier et deuxième et la roue guide. Il offre une protection et un soutien à ces composants.

Le boîtier du convertisseur de couple renferme l'ensemble du convertisseur de couple et fournit une intégrité structurelle. Il aide également à maintenir la pression du fluide et empêche les fuites.

Les composants d'étanchéité, tels que les joints et les joints toriques, sont utilisés pour prévenir les fuites du fluide et maintenir l'intégrité du système de convertisseur de couple.

En conclusion, la roue de pompe, les premiers et les deuxième groupes de turbine, la roue de guidage, le siège de roue de guidage, la roue de couverture, le boîtier du convertisseur de couple et les composants d'étanchéité forment ensemble le convertisseur de couple hydraulique d'un chargeur de roues. Les premier et deuxième groupes de turbine jouent un rôle crucial dans le transfert d'énergie et de couple du liquide hydraulique au système de transmission.