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Logement de boîte de vitesses

Liugong xcmg xgma sdlg lonking chargeur bacbox boîtier

Prix ​​unitaire: 460~1600USD

marque: Hanfeng

Détails d'emballage: Boîte en bois

Soutenir: 200 pieces per month

Liugong xcmg xgma sdlg lonking chargeur bacon boîtier / chargeur de boîte de vitesses de boîte de vitesses 52C0006 42C0724 / chargeur Boîte de vitesses 70a0002 403005a / chargeur Boîte de vitesses Boîtier 4110000184002 Liugong, Lonking, XGMA, XCMG,...
Liugong Transmission Filet 52C0172 52C0219 52C0250

Prix ​​unitaire: 460~1600USD

marque: Hanfeng

Détails d'emballage: Boîte en bois

Soutenir: 200 pieces per month

Boîtes de vitesses de chargeur de roue liugong, liugong boîtier de transmission , numéro de pièce: liugong 52c0172 52c0219 52c0250, utilisé pour liugong: 855n 850h 856h 50cn 855h 855 853 50c etc. Ensemble de transmission Comprend: chargeur Boîtier...
Lonking Transmission Housing 36201100006 LG853.03.01-005

Prix ​​unitaire: 460~1600USD

marque: Hanfeng

Détails d'emballage: Boîte en bois

Soutenir: 200 pieces per month

Lonking, CDM Wheel chargeur Boîtes de vitesses, boîtier de transmission Lonking , Numéro de pièce: 36201100006 LG853.03.01-005, utilisé pour Lonking CDM: LG855B 、 LG850D 、 LG853D 、 LG853DH 、 LG855D , ZL50C。 Ensemble de transmission Comprend:...
Logement de boîte de vitesses XCMG / SDLG / SEM

Prix ​​unitaire: 460~550USD

marque: Hanfeng

Détails d'emballage: Boîte en bois

Soutenir: 200 pieces per month

Hangchi (Hangzhou Qianjin) Chargeur de roue Boîtes de vitesses, boîtier de transmission Lovol , Numéro de pièce: 403005a, utilisé pour le chargeur de roues Liugong : Chargeur de roues Yutong , Lovol Wheel chargeur , Shantui Wheel Loder , Doosan...
XCMG 272200153 9358820 Logement de transmission

Prix ​​unitaire: 460~550USD

marque: Hanfeng

Détails d'emballage: Boîte en bois

Soutenir: 200 pieces per month

Boîtes de vitesses de chargeur de roues XCMG, boîtier de transmission XCMG , Numéro de pièce: 2BS315A.30-1 272200153 9358820 ZL40A.30-1, utilisé pour: LW500FV, LW500HV, LW500KL, LW500K Ensemble de transmission Comprend: chargeur Boîtier de vitesses...

Chine Logement de boîte de vitesses Fournisseurs

Différents fabricants, la structure de la boîte de vitesses de chargeur sont fondamentalement les mêmes, la taille de la connexion est légèrement différente, à l'intérieur de l'installation: embrayage de dépassement. Un assemblage de rack planétaire. Assemblage du support planétaire inversé. Ensemble de vitesse directe. Embrayage   disque. Cylindre d'huile, piston, etc.
L'étoile de la branche de la boîte de vitesses et l'arbre fixe sont via un rapport de vitesse différent pour modifier la vitesse de sortie et le couple pour modifier la vitesse de sortie et l'effet de couple

La roue de pompe du convertisseur de couple du chargeur est connectée de manière rigide au volant du moteur, c'est-à-dire que la vitesse d'entrée du convertisseur de couple est toujours cohérente avec la vitesse de sortie du moteur.   Il y aura une pompe à vitesse variable dans le convertisseur de couple du chargeur. Cette

La fonction principale de la pompe est d'absorber l'huile du carter d'huile de la boîte de vitesses, de fournir l'huile de transmission dans le convertisseur de couple hydraulique et de lubrifier et de refroidir les engrenages et les morceaux d'embrayage dans la boîte de vitesses.

Pour le convertisseur de couple, les principaux paramètres sont le rapport de vitesse et le rapport de couple. Pour les fabricants de convertisseurs de couple, ils fournissent généralement un couple en kilo-révolutions pour correspondre au moteur avec le convertisseur de couple hydraulique.

Le boîtier de la boîte de vitesses de chargeur est l'un des composants importants d'un chargeur de roues. Il abrite divers composants tels que l'assemblage planétaire du premier engrenage, l'assemblage planétaire de randonnée, l'embrayage des plaques de frottement actives et entraînées et l'ensemble de vitesse directe. Avec l'ensemble de convertisseur de couple, ils forment l'ensemble de boîte de vitesses à changement de puissance.

Le premier assemblage planétaire de vitesse est chargé de fournir le couple et l'alimentation nécessaires pour que le chargeur de roues avance. Il se compose d'un ensemble de vitesses qui fonctionnent ensemble pour transmettre la puissance du moteur aux roues. Cet assemblage permet au chargeur de roues de commencer à se déplacer en douceur et efficacement.

L'assemblage planétaire de réversion, en revanche, est chargé de permettre au chargeur de roues de se déplacer en sens inverse. Il fonctionne d'une manière similaire à l'assemblage du premier engrenage mais dans la direction opposée. Cet assemblage garantit que le chargeur de roues peut naviguer en toute sécurité et efficacement à l'envers.

Les plaques de frottement actives et entraînées jouent un rôle crucial dans le processus de change de la boîte de vitesses. Lorsque le conducteur change de vitesse, ces plaques s'engagent et se désengagent pour transférer la puissance du moteur vers les roues. Cela permet un décalage fluide et transparent, garantissant des performances optimales du chargeur de roues.

Enfin, l'ensemble de vitesse directe fournit un lecteur direct du moteur aux roues. Cet ensemble d'engrenages permet au chargeur de roues d'atteindre une vitesse maximale tout en maintenant l'efficacité énergétique. Il est particulièrement utile dans les situations où une vitesse élevée est nécessaire, comme sur les autoroutes ou les routes ouvertes.

Avec l'ensemble de convertisseur de couple, qui est responsable du transfert de l'alimentation du moteur vers la boîte de vitesses, ces composants forment l'ensemble de boîte de vitesses à changement de puissance. Cet assemblage est essentiel pour le fonctionnement efficace du chargeur de roues, ce qui lui permet d'effectuer diverses tâches avec facilité.

En conclusion, le boîtier de la boîte de vitesses d'un chargeur de roues abrite plusieurs composants importants qui fonctionnent ensemble pour permettre un changement fluide et efficace. Les premiers ensembles planétaires de vitesse et de réversion, d'embrayage, de plaques de frottement actives et entraînées, et l'ensemble de vitesse directe, ainsi que l'ensemble de convertisseur de couple, forment l'ensemble de boîte de vitesses à changement de puissance. Ces composants sont cruciaux pour les performances globales et les fonctionnalités du chargeur de roues.

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