Injecteur de carburant pour Yanmar 4TNV98

Injecteur de carburant pour Yanmar 4TNV98 ， Injecteur de moteur diesel pour le moteur Yanmar 4TNV98
Principe de l'injecteur de carburant:
La haute pression est générée dans le corps de l'injecteur pour agir sur la surface conique de l'injecteur. Lorsque la pression d'huile dépasse la valeur de réglage, la bobine de l'injecteur est ouverte et l'huile haute pression est éjectée de l'orifice de la buse et brûle dans le cylindre du moteur en forme de brume, de sorte que le piston fonctionne réciproquement.
Assemblage du moteur du chargeur d'exportation et accessoires: Pièces du moteur Weichai 、 accessoires de moteur 4VBE34RW3 、 Pièces de moteur Shangchai 、 Pièces du moteur Yuchai
Plus d'informations sont les suivantes:
1. L'injecteur est un dispositif de précision avec une précision d'usinage très élevée, qui nécessite une grande plage d'écoulement dynamique, une forte résistance au blocage et à la pollution, et de bonnes performances d'atomisation. L'injecteur reçoit le signal d'impulsion d'injection de carburant envoyé par l'ECU pour contrôler avec précision la quantité d'injection de carburant. Les caractéristiques de pulvérisation de l'injecteur comprennent la taille des particules d'atomisation, la distribution du pulvérisation d'huile, la direction du faisceau d'huile, la plage et l'angle du cône de diffusion. Ces caractéristiques devraient répondre aux exigences du système de combustion du moteur diesel pour rendre la formation et la combustion de mélange parfaites, et obtenir une puissance et une efficacité thermique plus élevées.
2. L'injecteur de carburant à commande électronique est la partie la plus critique et la plus complexe du système de rail commun, ainsi que la partie la plus difficile de la conception et du processus. En contrôlant l'ouverture et la fermeture de l'électrovanne, l'ECU injectera le carburant dans le train à haute pression dans la chambre de combustion avec le meilleur moment d'injection, le volume d'injection et le taux d'injection. Afin d'atteindre un point de départ efficace d'injection de carburant et un volume précis d'injection de carburant, le système de rail commun utilise un système de service hydraulique et des composants de contrôle électronique.

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