Chambre à air de frein de stationnement QZ50 pour Lonking XGMA

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Lorsque le chargeur freine, l'air de l'entrée d'air dans la chambre de frein, sous l'action de la pression de l'air pour faire le mouvement du piston, pousser la tige de poussée et conduire le bras de réglage du frein, rotation de la caméra de frein, pression du disque de frottement de la chaussure de frein au tambour de frein et produit du freinage.
La force de freinage de la tige de poussée est proportionnelle à la pression d'air d'entrée; Le compartiment de frein de stationnement est un dispositif de frein qui utilise le stockage d'énergie de ressort et la libération d'air. Pression de charge de 12 dans la chambre de pression, la force sur le piston, lorsque la pression est supérieure à 0,65 MPa, la force sur le piston est supérieure à la force de précharge de ressort, le piston à la limite, la libération du frein; Si le gaz dans la chambre de pression est complètement vide, le ressort pousse le piston vers le bas et pousse la canne à traction de frein principale pour produire un freinage, et la résistance au freinage est liée à la force de prévision du ressort; Lorsque la pression de la chambre de pression est inférieure à 0,65 MPa, la force de freinage produite par la chambre est inversement proportionnelle à la valeur de pression, de sorte que le freinage d'urgence peut être mis en œuvre.
Éléments de contrôle des accessoires du système de frein: pompe à booster à air 、 booster de frein à air 、 Vanne de frein à air 、 Sanve combinée de séparation à l'huile pour le chargeur 、 Vanne de déchargement pour chargeur 、 chargeur Valve de libération rapide。。