Chargeur sur l'embrayage de course pour xcmg xgma sdlg

L'embrayage de 52 dents sur la course est l'embrayage conventionnel sur l'embrayage de course les plus couramment utilisés, est largement utilisé pour Liugong, SDLG, XCMG, XGMA, YUTONG, CHANGLIN, Shantui, Lovol, Doosan, etc. La plus grande caractéristique est que le chargeur n'a besoin que de deux engrenages avant et d'un engrenage arrière, peut réaliser le chargement, la conduite, toutes les fonctions de vitesse variable, de sorte que le chargeur a une forte fonction de réglage automatique pour s'adapter à la résistance externe. Lorsque le chargeur dans la normale a besoin de plus que la vitesse de l'avant et de l'arrière, au-dessus de la séparation automatique de l'embrayage, pour faire fonctionner la turbine secondaire de manière indépendante, se fait par la puissance de sortie de la turbine secondaire à travers l'équipement de sortie secondaire, la puissance de l'arbre d'entrée intermédiaire dans chaque engrenage, Le chargeur peut réaliser le lecteur de vitesse variable, afin de réaliser rapidement le matériau à transférer. Lorsque la résistance externe du chargeur augmente soudainement dans le processus de pellets, par exemple, lorsque les gros matériaux sont pelletés, l'embrayage exagéré réduit automatiquement la vitesse et augmente le couple sous la coopération du convertisseur de couple de turbine jumelle, de sorte que la roue génère suffisamment de puissance pour effectuer des travaux de pelletage normaux. Lorsque la résistance au chargement de pelle est assez grande, les caractéristiques de la structure de l'embrayage à randonnée seront plus entièrement affichées, à ce moment de l'embrayage exagéré dans un état serré entièrement automatique, à savoir, la bague extérieure, la came à anneau intérieure, l'entrée intermédiaire intermédiaire Arbre pour former un corps rigide, le convertisseur de couple de turbine de première et de deuxième classe fonctionnant en même temps, passent tout le couple à l'embrayage extérieur, la bague annuelle extérieure et l'arbre d'entrée intermédiaire transmettent simultanément la puissance à la boîte de vitesses.
L'ensemble de transmission comprend: chargeur Boîtier de vitesses 、 Loteur de convertisseur de couple de chargeur 、 Over Running Emmatel 、 CONVERTISSEUR DE TORQUE ASSEMBLE 、 CONVERTISSEMENT DE TORQUE POMPE 、 TURBINE GRASSE 1 ET 2 、 CONVERTURE DE TORQUE Guide de convertisseur de couple

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