Nous accélérerons le développement de moteurs de chargeur de roues lourds de haute puissance

Nous accélérerons le développement de véhicules domestiques à grande puissance

Le 10 octobre, un moteur diesel WD12 avec les mots "le 10 000e moteur WD12" a été tiré de la chaîne de montage de la première usine de la nouvelle centrale de Weichai et immédiatement installée à l'usine. Ce fut un moment mémorable: depuis la sortie officielle du 60e anniversaire de Weichai le 20 octobre de l'année dernière, Weichai Power a atteint son objectif de production et de vente de 10 000 unités de moteurs diesel WD12 dans les 10 mois cette année, marquant l'objectif de production et de vente de la Chine. Le principal conducteur de véhicules lourds est l'accélération de 10 litres à 12 litres.

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Il y a un an, le marché ne savait pas ce qu'était le WD12. Un an plus tard, les ventes ont dépassé 10 000 et seulement 1 500 en Shanxi. Selon des personnes de Weichai Marketing Company, le marché WD12 a brisé le monopole des marques étrangères sur le marché intérieur où le déplacement est supérieur à 12 litres et le moteur est supérieur à 380 chevaux et a favorisé le développement accéléré des véhicules lourds de la Chine. Les moteurs lourds à déplacement unique de 12 litres ont désormais désespérément besoin de constructeurs automobiles. De janvier à septembre de cette année, les moteurs WD12 ont représenté 12,32% de la puissance des moteurs de Weichai au-dessus de 300 chevaux. Bien que Weichai Power ait augmenté à plusieurs reprises ses plans de production pour les moteurs WD12, la situation du marché reste difficile. Il devrait produire et vendre 15 000 unités en 2007, soit une augmentation de près de 7 fois en glissement annuel. Les commandes dépasseront 30 000 unités l'année prochaine et 50 000 unités en 2009.

Le moteur de véhicules commerciaux de haute puissance de la nouvelle génération de 12 litres WD12, développé conjointement par Weichai Power Co., Ltd. et des institutions européennes de recherche et développement européennes connues, est le produit phare de 300 ch et plus du moteur diesel de série en 2007, avec une puissance de 336 ~ 480 ch, qui s'étend complètement sur le plateau, à haute température et à haute température. Le test extrême, après plus de 50 000 heures de test de banc, 86 véhicules routiers, jusqu'à 5 ans, un total de 50 millions de kilomètres d'essai routier, est un niveau supérieur de plate-forme de moteur à puissance élevée après que la plate-forme Steyr est le plus grand moteur de véhicules commerciaux domestiques. Les principaux indicateurs économiques de la WD12 sont parmi les principaux au monde. Par rapport au moteur domestique domestique existant existant, le moteur WD12 dans le concept de conception du moteur WD12 a plus d'économie de carburant, des caractéristiques plus fiables, plus fortes et plus sûres et des avantages techniques solides.

Le WD12 dispose d'une pompe à huile à haute pression P12 spécialement conçue avec une pression de pompe jusqu'à 1400 barres. Avec l'augmentation du volume d'air d'admission, l'effet d'atomisation de l'injection de diesel est considérablement amélioré, la combustion est plus approfondie et la consommation de carburant du véhicule peut être effectivement réduite de 10% ~ 15%. Si le vélo parcourt 100 000 kilomètres par an, il peut économiser un moteur en trois ans, ce qui est un avantage considérable.

Le WD12 a un couple de sortie de plus de 1 300 nm à 1000 tr / min et un couple moteur maximal de 1 950 nm. Il a également une large gamme de couple élevé. Le véhicule a d'excellentes performances d'accélération, une capacité de charge élevée et un fonctionnement extrêmement efficace.

La puissance de 12 litres WD est considérablement réduite et présente un avantage inhérent à des moteurs de 9 à 11 litres. Après des années de tests de marché, le WD12 a un faible taux de défaillance et une fiabilité élevée.

WD12 adopte Weichai Power et la technologie de freinage d'échappement WeVB introduit de manière synchrone dans le monde. La puissance de freinage du moteur peut atteindre 2000 à 2500 tr / min, et la puissance de freinage peut atteindre 160 ~ 230 kW, ce qui peut améliorer l'efficacité de freinage du véhicule de plus de 50% et réduire efficacement le freinage. Le nombre de fois augmente le facteur de sécurité des freins, prolonge la durée de vie du système de freinage et augmente le confort de conduite.

Certains experts soulignent qu'à l'heure actuelle, le moteur diesel européen est essentiellement à environ 500 chevaux, et certains ont atteint 600 chevaux. La tendance de développement d'un grand tonnage, d'une grande puissance et d'un grand déplacement se poursuivra. Du point de vue du marché intérieur, le développement rapide de la construction de routes, les progrès réguliers de l'infrastructure nationale et le développement sain de la macro-économie chinoise favoriseront tous la demande croissante de camions lourds et de machines de construction lourds et haute puissance. Par conséquent, dans une longue période, les moteurs à grande déplacement et de grande puissance deviendront le courant dominant de l'automobile nationale, du chargeur de roues, du marché des machines de construction et de la puissance de Weichai seront la principale force.